＜プロフィール＞
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＜私について＞ ・関東在住・1975年生・男性・既婚・息子二人 ＜私の車について＞ ・平成１０年式 ２５ＧＴ－ＴＵＲＢＯ／５ＭＴ／ＧＶ１（ブラックパール） ・メーカーオプション＝キセノンヘッドランプ、スーパーファインハードコート、リヤプライバシーガラス ・車歴＝昭和63年式R31 2ドアGTS-Xツインカムターボ →現在のＲ３４ ＜Ｒ３４に関するこだわり＞ “ハコで速い”という根幹を持ち、居住性と運動性能の両立を目指し幾度もボディーサイズの変更が行われたSKYLINE。 その幕引き役となってしまったR34型に感じる"Last Prince Spirit"を大切に、末永く乗っていきたいです。 |
＜エクステリア＞
| フロント周り |
日産純正OP エアロフォルムバンパー 日産純正 Ｒ３２用フォグランプ 日産純正 Ｒ３４後期ＧＴ－Ｒ用フロントウインカー HASEMI SPORT リップスポイラー（後期用） HASEMI SPORT フードトップモール 日産純正 ナンバープレートリム（PRINCE） |
| サイド周り |
日産純正OP サイドシルプロテクター 日産純正OP プラスチックバイザー nismo クリアーレンズウインカー |
| リヤ周り |
日産純正OP リヤサイドプロテクター 日産純正OP リヤスポイラー（ウィングタイプ） P&S ナンバープレートリム（PRINCE） |
＜インテリア＞
| 運転席シート | RECARO SRⅢ306C |
| ステアリング | HASEMI SPORT φ350レザー |
| シフトノブ | HASEMI SPORT GTシフトノブ |
| シフトレバー | 日産純正 Ｒ３４後期ＧＴ－ｔ用 |
| ペダルカバー | 日産純正OP nismoスポーツペダルカバー |
| キッキングプレート | 日産純正OP |
| ETC | Panasonic |
| 後席フットランプ | 自作 |
| 追加メーター |
・TRUST 機械式ブースト計 ・BLITZ R-VIT Type-II |
| コンソールリッド | 日産純正 R34前期GT-R用 |
| セキュリティー | |
| オーディオ |
・ＣＤデッキ KENWOOD 1DIN ・ＭＤデッキ KENWOOD 1DIN ・ＣＤチェンジャー KENWOOD 10連 ・ウーハー KENWOOD ・スピーカー ALPINE |
＜エンジン関係＞
| マフラー | FUJITSUBO レガリスＲエボ＋ＥＣＶ |
| フロントパイプ | nismo ヴェルディナ |
| インタークーラー | TRUST R-SPL HG |
| オイルクーラー | TRUST スタンダード10段 |
| スパークプラグ | ＮＧＫ ＩＲＩＷＡＹ ７ |
| アーシング | 自作 |
| パワステクーラー | 自作 |
| ラジエターパネル | ATTAIN アルミクロージングパネル（改） |
| エアクリーナー | BLITZ サスパワーLM(純正置換タイプ) |
| ラジエーター | KOYO TYPE-S（銅二層タイプ） |
| ラジエーターホース | BILLION スーパーソリッドクーラントライン |
| サーモスタット | 日産純正 R34GT-R用 |
＜駆動系＞
| クラッチホース | nismo ステンメッシュ |
| レリーズシリンダー | nismo ビックオペレーティングシリンダー |
| 軽量フライホイール | nismo |
| クラッチ | nismo セラメタＢ（シングル） |
| ＬＳＤ | nismo メカニカルLSD 2Way |
| ミッションマウント | nismo |
＜足周り＞
| サスペンション | BILSTEIN BTSキット |
| スタビライザー | nismo スタビライザーキット |
| テンションロッド | nismo |
| ホイール | HASEMISPORT PROT-GT F/17×8J+35 R/17×9J+37 |
| ハブリング | 73/66 |
| タイヤ | Fr:235/45-17 YOKOHAMA S.drive Rr:255/40-17 FALKEN ZIEX512 |
＜ブレーキ＞
| ブレーキホース | nismo ステンメッシュ |
| キャリパー | 日産純正 R34 GT-R用 |
| ローター | 日産純正 R34 GT-R用 |
| マスターシリンダー | 日産純正 R34 GT-R用 |
| MCS | CUSCO |
