＜プロフィール＞
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＜私について＞ ・関東在住・1953年生・男性・既婚、息子、娘、孫2人 ＜私の車について＞ ・平成11年式 25GT／M-ATx／BP9（ダークブルーパール） ・メーカーオプション＝ リヤプライバシーガラス ・車歴＝昭和43年式 B10 サニー1000 →昭和45年式 KGC10 スカイライン2000GT →昭和50年式 SB1 シビック1200RS →昭和51年式 RA25 セリカ2000GT/LB →昭和50年式 シボレー カマロ5.7LT →昭和54年式 TA40 セリカ1600GT →昭和57年式 DR30 スカイライン2000RS(4dr) →昭和47年式 KGC10TK スカイライン2000GT-X →昭和47年式 KPGC10 スカイライン2000GT-R →昭和45年式 KPGC10 スカイライン2000GT-R →昭和44年式 PGC10 スカイライン2000GT-R →昭和46年式 KGC10 スカイライン2000GT-X →昭和58年式 DR30 スカイライン2000RSターボ(4dr) →昭和58年式 DR30 スカイライン2000RSターボ(2dr) →昭和58年式 DR30 スカイライン2000RSターボ(4dr) →平成8年式 フォード ムスタング3.8G →平成3年式 メルセデスベンツ 300CE24バルブ(AMG仕様) →平成8年式 NA8C ユーノスロードスター →平成16年式 GRS182 クラウン3000ロイヤルサルーン →現在のR34 ＜Ｒ３４に関するこだわり＞ S54から始まった直6エンジン。 9世代のスカGに搭載され、そして最後に直6を搭載したスカG、R34を大事にしてゆきたいと思います。 |
＜エクステリア＞
| フロント周り | ・日産純正OP エアロフォルムバンパー |
| サイド周り |
・日産純正OP プラスチックバイザー ・nismo クリアーレンズウインカー |
| リヤ周り | ・日産純正 R32GT-R用リヤスポイラー |
＜インテリア＞
| 運転席シート | RECARO LX |
＜エンジン関係＞
| マフラー | FUJITSUBO レガリスR |
| スパークプラグ | NGK BKR５ERX−11P |
＜足周り＞
| ホイール | 日産純正 R32 GT-R用 |
| タイヤ | YOKOHAMA ECOS E-300 205/55-16 |
