◆日産純正・Ｚ３３用




＜適合グレード＞


＜インプレッション＞
１８インチアルミを物色していたら、候補にあがったのがＢＮＲ３４純正でしたが価格が高いのとホイル幅が９Jのためにリアが 相当引っ張りタイヤでないと装着不可能と判断し、価格の安いＺ３３純正を装着しました。タイヤはおまけ的存在ですが、 ポテンザのＲＥ０４０です。思いのほかフロントが純正で引っ張りタイヤ状態になっている上、乗り心地が良いのに驚きました。
純正のアルミが７．５J＋４０に対しZ33純正は８J＋３０と、外へ１６．４ｍｍオフセットするためひょっとするとハミ出るかと懸念 はありましたが、装着してみてＦ／Ｒともツライチの状態で迫力が増し満足しています。

タイヤについてはＺ３３純正がＦ２２５／４５Ｒ１８　Ｒ２４５／４５Ｒ１８でそのまま装着すると完全に外径が１インチアップ してしまいますので、スピードメーターの誤差には要注意です。

対角線ジャッキアップで気になったのは、フルバンプした状態でフロントがステアリング目いっぱいに切るとサイドウインカーのあたり でインナーフェンダーに軽く接触します（通常のステアリングすえ切りでは大丈夫です）
リアは２４５サイズだとショルダーとフェンダーアーチの隙間が３ｍｍ程度しかありませんので、ラウンドショルダーのタイヤでないと 間違いなく接触すると思います。（ＲＥ０４０は大丈夫でした）
ですので、ハードな走りをする方は、２２５／４０Ｒ１８あたりのサイズで揃える方がお勧めです。（さんきち）

＜Ｚ３３純正アルミ　データ＞
ホイルサイズ　Ｆ／Ｒとも８Ｊ　オフセット３０（ディーラーＯＰで８．５Ｊの物も存在するようですが、それは間違いなくハミ出ます）
タイヤサイズ　Ｆ２２５／４５ＺＲ１８　Ｒ２４５／４５ＺＲ１８　純正装着ポテンザＲＥ０４０


＜取付情報＞


＜購入情報＞
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